近日，芜湖造船坞威海、南通、芜湖三大基地接连完成多神态关键节点：威海基地批量建造智商跃升、南通基地滚装工艺打破与基地崇拜启幕、芜湖造船坞本部神态开工。
38000吨化学品船4号船开工
6月1日，芜湖造船坞本部38000吨化学品船4号船凯旋开工。该船不绝绿色规划圭臬，是芜湖造船坞在化学品船建造范围进阶之作。
89000DWT甲醇双燃料散货船入坞
5月29日，芜湖造船坞南通基地启幕典礼暨国航远洋集团89000DWT甲醇双燃料散货船入坞典礼在3，宣告南通基地崇拜插足运营。89000DWT甲醇双燃料散货船船是绿色低碳船型的代表，契合航运产业绿色转型趋势。同步入坞建造，符号着南通基地从开导期转入产出期。
5月29日，继18527船半船移位要紧节点完成后，芜湖造船坞南通基地搭载车间速即清场、划线，18526船B12C分段稳稳登上船台。
芜湖造船坞默示，以“空间换技能”压缩船台空置周期，极限相连前后工序。这一现实符号着芜湖造船坞“一条半造船法”步入高效化、常态化的快车谈，为后续系列船批量建造积聚了可复用的措置警戒。
40800吨MR油化船4号船开工
近日，婷婷丁香五月威海芜船建造的40800载重吨IMO Ⅱ型制品油/化学品船凯旋开工，这是该系列的第四艘。
该船总长180米，型宽32米，型深16.5米，主辅机成立高压SCR系统，知足海外Tier Ⅲ排放圭臬；搭载MAN 6S50ME-C9.7-HPSCR发动机，竣事全航速低油耗起初。
18500吨化学品船18515船滚装下水
5月27日，芜湖造船坞南通基地18500吨系列IMO Ⅱ类化学品船18515船凯旋完成滚装式下水。这是南通基地初次诳骗滚装下水工艺，竣事建造工艺新打破。
该工艺较传统船台下水具备安全统统高、船体受力均匀、姿态可控性强等中枢上风，有用侧目结构形变与侧倾风险。18515船总长149.8米，型宽22.80米，型深12.70米，规划航速14节，搭载甲醇预留双燃料主机，适配绿色航运发展趋势。
